Люксовые кроссоверы AITO начнут продаваться в Европе осенью 2027 года
Китайский автомобильный бренд подтвердил сроки на Парижском автосалоне, но не раскрыл цены и рынки запуска.
AITO, бренд Seres с технологиями Huawei, выйдет на европейский рынок осенью 2027 года. На Парижском автосалоне компания показала четыре модели — AITO 9, 8, 7 и 6, — но не назвала стартовые цены, страны запуска и дилеров.
В 2025 году AITO продал 426 000 автомобилей в Китае, став лидером среди китайских премиальных брендов. В Европе компания столкнётся с пошлинами ЕС на электромобили из Китая — до 35,3% сверх стандартных 10%. Кроме того, с 9 октября действует соглашение ЕС и Китая о сокращении экспорта гибридов, что может затронуть модели AITO с расширителем запаса хода.
Сейчас бренд оформляет одобрение типа транспортного средства ЕС и стремится к пятизвёздочному рейтингу Euro NCAP по протоколу 2026 года. Компания адаптирует автомобили под европейские дороги: перенастраивает шасси и силовые агрегаты, внедряет многоязычные голосовые команды и создаёт локальную сервисную сеть.
В Китае AITO тесно сотрудничает с Huawei, но в Европе эта связь не афишируется. В пресс-ките для Парижа нет упоминаний Huawei, хотя компания поставляет системы помощи водителю и мультимедийную платформу HarmonyOS. В сентябре Seres взял на себя разработку, маркетинг и продажи AITO, оставив Huawei в роли партнёра.
Флагман AITO 9 — трёхрядный кроссовер длиной 5 285 мм с колёсной базой 3 125 мм. Электрическая версия развивает 666 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. Модель AITO 6 — двухрядный кроссовер с мощностью до 340 кВт в электрическом варианте и 345 кВт в версии с расширителем запаса хода. Все модели доступны в Китае как в полностью электрическом, так и в гибридном исполнении.
В первом полугодии 2026 года Seres Group зафиксировала убыток в 1,72 млрд юаней на фоне падения выручки на 7,9%. Продажи AITO в сентябре снизились на 29% по сравнению с прошлым годом — четвёртый месяц подряд с отрицательной динамикой.
