Volvo задействует решения Nvidia для реализации hands-free вождения
Автопилот сможет полноценно ориентироваться на городских улицах, считывать сигналы светофоров и понимать дорожные знаки
Технологическим фундаментом проекта станет аппаратный комплекс Nvidia Hyperion, включающий мощные вычислительные чипы и круговой массив датчиков. В свою очередь, софтовая платформа Alpamayo возьмёт на себя обработку сложных дорожных сценариев, самостоятельно принимая решения о маневрировании на поворотах, наборе скорости или торможении. На старте лидар в комплект сенсоров входить не будет, однако в компаниях не исключают возможность его интеграции на более поздних этапах.
Volvo добавит в общую экосистему и собственные наработки — в частности, продвинутые алгоритмы отслеживания состояния водителя, которые считывают поведение человека существенно глубже стандартных ассистентов контроля усталости. Кроме того, электромобили марки смогут обмениваться между собой информацией о заторах, дорожных работах и иных угрозах на маршруте, что значительно расширит область «видимости» автопилота.
Новую технологию планируют внедрять во весь модельный ряд Volvo — от начальных версий до флагманских авто, хотя первенцев этой программы автоконцерн пока не назвал. В Nvidia рассчитывают, что совместный проект поможет Volvo сформировать эффективную бизнес-модель, построенную на подписках и регулярных продажах программных сервисов.
