Батарея без лития выдержала 93 тысячи циклов — пока в лаборатории
Китайские исследователи повысили долговечность цинк-йодного аккумулятора с помощью углеродных нанотрубок. Однако более крупный прототип пока проверили только на 350 циклах
Учёные Цзилиньского университета и Чанчуньского института прикладной химии разработали катод для водного цинк-йодного аккумулятора, который помогает замедлить потерю ёмкости.
Одна из проблем таких батарей — перемещение растворимых соединений йода между электродами. Этот «челночный эффект» приводит к потере энергии и ускоряет деградацию аккумулятора.
Исследователи изменили поверхность углеродных нанотрубок, добавив гидроксильные группы. Они помогают удерживать соединения йода в катоде и ограничивают их миграцию через электролит.
В одном лабораторном испытании аккумулятор сохранил 89,34% первоначальной ёмкости после более чем 10 тысяч циклов. В другом, при повышенной плотности тока, число циклов достигло 93 400. Это разные режимы испытаний: объединять показатели в обещание сохранения 90% ёмкости после 93 тысяч циклов нельзя.
Команда также собрала более крупный прототип со 150 мг йода. При напряжении около 1,1 В его фактическая ёмкость составила 23,8 мА·ч. После 350 циклов он сохранил 91,7% первоначальной ёмкости.
Результаты показывают перспективность подхода, однако пока не подтверждают ресурс коммерческой батареи. До практического применения предстоит проверить масштабирование технологии и работу в реальных условиях.
